“தரம் குறைந்த நிலக்கரி அடங்கிய 12 கப்பல்கள் மூலம், சம்பந்தப்பட்ட நிறுவனம் 450 கோடி ரூபாய் லாபம் ஈட்டியுள்ளது..”

இலங்கையின் எரிசக்தித் துறை மிகவும் இருண்டதொரு காலகட்டத்தை நோக்கி நகர்ந்து கொண்டிருப்பதாகவும், நிலக்கரி டெண்டர் நடைமுறையில் உள்ள ஊழல் மற்றும் முறைகேடுகள் காரணமாக எதிர்வரும் மூன்று மாதங்களில் மட்டும் 21 பில்லியன் ரூபாய் மேலதிக சுமை மக்கள் மீது சுமத்தப்படவுள்ளதாகவும் முன்னாள் அமைச்சர் பாட்டலி சம்பிக்க ரணவக்க தெரிவித்துள்ளார்.

பொதுப்பயன்பாடுகள் ஆணைக்குழுவினால் நடத்தப்பட்ட மின்சாரக் கட்டண மீளாய்வு தொடர்பான பொதுமக்களின் கருத்துக்கேட்பு நிகழ்வின் போதே அவர் இதனை வெளிப்படுத்தினார்.

அவர் முன்வைத்த முக்கிய விடயங்கள் வருமாறு:

மின்னுற்பத்திப் பற்றாக்குறையும் மேலதிகச் செலவும்

பொதுப்பயன்பாடுகள் ஆணைக்குழுவின் முன்னறிவிப்புகளின்படி, நிலக்கரி மூலம் எதிர்பார்க்கப்பட்ட மின்சார அலகுகளில் 275 கிகாவாட் மணிநேர (GWh) பற்றாக்குறை காணப்படுவதாக ரணவக்க சுட்டிக்காட்டினார்.

• இந்தப் பற்றாக்குறையை நிவர்த்தி செய்ய எண்ணெய் மின் உற்பத்தி நிலையங்களை இயக்க வேண்டியுள்ளது.

• இதற்காக மேலதிகமாக 71 மில்லியன் லீட்டர் எண்ணெய் தேவைப்படுகிறது. இது நாட்டின் போக்குவரத்துத் துறைக்கு 25 நாட்களுக்குத் தேவையான மொத்த டீசல் அளவிற்குச் சமமானதாகும்.

• தரம் குறைந்த நிலக்கரியை இறக்குமதி செய்ததால் ஏற்பட்டுள்ள இந்த நிலைமையால், எதிர்வரும் மூன்று மாதங்களில் மட்டும் 21 பில்லியன் ரூபாய் மேலதிகமாகச் செலவிடப்பட வேண்டியுள்ளதாக அவர் வலியுறுத்தினார்.

“நிலக்கரி மாஃபியா” மீதான குற்றச்சாட்டு

தரம் குறைந்த நிலக்கரியை வழங்கியதன் ஊடாக “நிலக்கரி மாஃபியா” 12 கப்பல்களில் இருந்து மட்டும் சுமார் 450 கோடி ரூபாய் சட்டவிரோத இலாபத்தை ஈட்டியுள்ளதாக ரணவக்க குற்றம் சாட்டினார். இந்த மோசடியின் சுமையை நுகர்வோர் மீது சுமத்துவதை ஒருபோதும் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாது எனவும், உண்மையான உற்பத்திச் செலவையும் ஊழலினால் ஏற்பட்ட மேலதிக செலவையும் தனித்தனியாகப் பிரித்து இனங்காணுமாறு அவர் ஆணைக்குழுவிடம் கோரிக்கை விடுத்தார்.

சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சுகாதார பாதிப்புகள்

தரம் குறைந்த நிலக்கரியை எரிப்பதால் சல்பர் டை ஆக்சைடு மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடு போன்ற நச்சு வாயுக்கள் வெளியேறி கொழும்பின் வான்பரப்பு மாசடைந்துள்ளது. இதன் காரணமாக வருங்காலத்தில் அமில மழை மற்றும் பல்வேறு நோய்கள் ஏற்படும் அபாயம் உள்ளதாக அவர் எச்சரித்தார். இது குறித்து மத்திய சுற்றாடல் அதிகார சபை உள்ளிட்ட நிறுவனங்கள் மௌனம் காப்பது வருத்தமளிப்பதாக அவர் தெரிவித்தார்.

சமூக அநீதி மற்றும் மின்சாரக் கட்டணக் கொள்கை

நடைமுறைப்படுத்தும் முறையற்ற மின்சாரக் கட்டணக் கொள்கையான “குறுக்கு மானிய” (Cross Subsidy) முறையை முன்னாள் அமைச்சர் கடுமையாக விமர்சித்தார்.

• 60 அலகுகளுக்கும் குறைவாகப் பயன்படுத்தும் வறிய மக்கள் மீது அதிக செலவைச் சுமத்தி, அதிகப் பயன்பாட்டைக் கொண்டவர்களுக்குச் சலுகை வழங்குவது சமூக அநீதியாகும்.

• ஏற்கனவே பத்து இலட்சத்திற்கும் அதிகமானோரின் மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்டுள்ள நிலையில், இவ்வாறான “குபேரவாத” (செல்வந்தர்களுக்குச் சார்பான) கொள்கைகள் தோற்கடிக்கப்பட வேண்டும் என்றும் அவர் குறிப்பிட்டார்.