“திசைகாட்டி (மாலிமாவ) அரசாங்கம் மீண்டும் ஒருமுறை வானளாவிய ரீதியில் எரிபொருள் விலையை அதிகரித்துள்ளது. 2022 ஆம் ஆண்டில் இரு உலகப் போர்களுக்கு மத்தியில், உலக சந்தையில் எரிபொருள் விலை வரலாற்றில் முன்னோடியில்லாத வகையில் உயர்ந்திருந்த மற்றும் டாலரின் மதிப்பு 371 ரூபாய் வரை அதிகரித்திருந்த பின்னணியில் நிர்ணயிக்கப்பட்ட விலையை விட, தற்போதைய பெட்ரோல் விலை வெறும் 35 ரூபாயால் மட்டுமே குறைவாக உள்ளது.
இந்த விலை அதிகரிப்பு பகுத்தறிவற்றது, அநீதியானது. நாம் ஏன் அவ்வாறு கூறுகிறோம்? 2026 ஏப்ரல் மாதத்தில் உலக சந்தையில் எரிபொருள் விலை அதிகரித்ததால், நம் நாட்டில் எரிபொருள் விலை அதிகரிக்கப்பட்டதை புரிந்து கொள்ள முடிகிறது. ஆனால் இப்போது நிலைமை வேறு.
2026 ஏப்ரல் 29 அன்று ப்ரெண்ட் (Brent) கச்சா எண்ணெய் பேரல் ஒன்றின் விலை 114 டாலர்களாக இருந்தது. இன்று, அதாவது மே மாதம் 29 ஆம் திகதியாகும் போது அது 84 டாலர்கள் வரை, 30 டாலர்களால் அல்லது 26% இனால் விலை குறைந்துள்ளது. அதாவது மே மாதத்தில் மட்டும் கச்சா எண்ணெய் பேரல் ஒன்றின் விலை 30 டாலர்களால் அல்லது 26% இனால் குறைந்துள்ளது.
இவ்வாறானதொரு பாரிய வீழ்ச்சி நிலவும் போதே அரசாங்கம் இந்த விலை அதிகரிப்பைச் செய்துள்ளது. குறிப்பாக உலகம் முழுவதும் எரிபொருள் விலை குறைக்கப்பட்டு வரும் பின்னணியில் தான் இலங்கையில் இந்த எரிபொருள் விலை அதிகரிப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது. எங்களிடம் இதுவரை கூறப்பட்டது என்னவென்றால், எஞ்சியுள்ள எரிபொருள் கையிருப்பை கொள்வனவு செய்ய ஏற்பட்ட செலவை அடிப்படையாகக் கொண்டு ஒவ்வொரு மாதமும் எரிபொருள் விலை தீர்மானிக்கப்படும் என்பதாகும். அதைத்தானே ‘விலை சூத்திரம்’ (Price Formula) என்று கூறினார்கள்.
கடந்த சில மாதங்களாக உலக சந்தையில் எரிபொருள் விலை அதிகரிக்கும் போது நம் நாட்டிலும் எரிபொருள் விலை அதிகரித்தது, அதை எம்மால் புரிந்து கொள்ள முடிகிறது. ஆனால், உலக சந்தையில் சாதாரணமானதாக அல்லாமல், இவ்வளவு பாரிய அளவில் விலை வீழ்ச்சியடைந்து கொண்டிருக்கும் போது நம் நாட்டில் விலை அதிகரிப்பு எப்படி நிகழ்ந்தது? இது ஒரு விசித்திரமான விலை சூத்திரமாக இருக்கிறதே. உலக சந்தையில் விலை அதிகரிக்கும் போதும் இலங்கையில் விலை அதிகரிக்கிறது. மறுபுறம் உலக சந்தையில் விலை குறையும் போதும் இலங்கையில் விலை அதிகரிக்கிறது. கூடும் போதும் கூடுகின்ற, குறையும் போதும் கூடுகின்ற விசித்திரமான விலை சூத்திரம் இலங்கையில் மட்டும்தான் உள்ளது.
அன்று ‘ஜிப்ஸீஸ்’ சுனில் இருந்திருந்தால் பாடியிருப்பார், ‘இலங்கையில்தான் இலங்கையில்தான், இங்கிலாந்தில் அப்படி நடக்காது’ என்று.
இப்போது இந்த பின்னணியில், மின்சக்தி மற்றும் எரிசக்தி அமைச்சர் இந்த விலை சூத்திரத்தை பகிரங்கப்படுத்தி, உலக சந்தையில் எரிபொருள் விலை 26% இனால் கடுமையாகக் குறைந்த ஒரு மாதத்தில் இலங்கையில் விலை அதிகரித்தது எப்படி என்பதை நாட்டு மக்களுக்கு தெளிவுபடுத்த வேண்டும்.
உண்மையில் இந்த விலை அதிகரிப்பு யுத்தத்தினால் (යුද්ධය) அல்ல, சுத்தத்தினால் (සුද්දය – மோசடியால்) தான் ஏற்பட்டது. கடந்த காலத்தில் உலகிலேயே அதிக விலைக்கு டீசலை கொள்வனவு செய்தது இலங்கைதான். நாம் அவ்வாறானதொரு மாபெரும் உலக சாதனை படைத்துள்ளோம் என்று அரசாங்கத்தின் தலைவர்கள் யாரும் எங்களிடம் கூறவில்லை, நாம் சற்றே பெருமைப்பட்டுக் கொள்வதற்கு. அதையும் நாம் எச்.எஸ்.பி.சி (HSBC) பிரதானியிடமிருந்தே தெரிந்து கொண்டோம்.
ஒரு பெரிய கமிஷன் தொகை கைமாறவில்லை என்றால், உலகிலேயே மிக உயர்ந்த விலைக்கு நம்மால் டீசலை கொள்வனவு செய்ய நேரிட்டிருக்காது. ஏன் அப்படி? நாம் டீசல் உள்ளிட்ட சுத்திகரிக்கப்பட்ட எரிபொருட்களை மத்திய கிழக்கிலிருந்து அல்ல, சிங்கப்பூரிலிருந்தே கொள்வனவு செய்கிறோம். எனவே ஹோமுஸ் (Hormuz) நீரிணை ஊடாகவும், செங்கடல் ஊடாகவும் வரும் கப்பல்களுக்கு விதிக்கப்பட்ட விசேட காப்புறுதி கட்டணங்களுக்கு எமது பெட்ரோல், டீசல் கப்பல்கள் உட்படவில்லை.
ஆனால் இந்த கதையை நாம் கூறும் போது, திசைகாட்டி கட்சியின் (மாலிமாவ) முட்டாள் நாடாளுமன்ற உறுப்பினர்கள் ஒரு விசித்திரமான கதையைக் கூறுகிறார்கள். சிங்கப்பூரிலிருந்து நாம் பெட்ரோல், டீசல் கொண்டு வந்தாலும், சிங்கப்பூர் கச்சா எண்ணெயைச் சுத்திகரிப்பதற்காக மத்திய கிழக்கிலிருந்தே கொண்டு வந்ததாகவும், அதற்காக அதிக காப்புறுதி கட்டணம் வசூலிக்கப்பட்டதாலேயே நாம் அதிக விலையை செலுத்த வேண்டியிருந்தது என்றும் அவர்கள் கூறுகிறார்கள். இது ஒரு அர்த்தமற்ற கதையாகும் (ஹத ரபீரி கதාවක්). அப்படியென்றால், சிங்கப்பூரிலிருந்து எரிபொருளைக் கொள்வனவு செய்யும் ஆசியாவின் ஏனைய அனைத்து நாடுகளும் இந்த அதிக விலையில்தான் டீசலை கொள்வனவு செய்திருக்க வேண்டும். அப்படியிருக்க இலங்கை மட்டும் உலகிலேயே அதிக விலைக்கு டீசலை கொள்வனவு செய்தது எப்படி?
அதற்கு காரணம் காப்புறுதி கட்டணம் அல்ல, அரசியல்வாதிகள் வசூலித்த வேறு ஒரு கட்டணம், லஞ்சம், கமிஷன் பணம் என்றே நாம் ஊகிக்க வேண்டியுள்ளது.
யுத்தத்தினால் விலை அதிகரித்தது என்பது உண்மைதான், அது ஒவ்வொரு நாட்டையும் பாதித்தது. நாம் அதிக விலை கொடுத்தது யுத்தத்தினால் அல்ல, சுத்தத்தினால் (மோசடியால்) ஆகும். திசைகாட்டி அரசாங்கத்தில் யாராவது ஒருவர் ஒரு பெரிய கமிஷன் தொகையை அடிக்கவில்லை என்றால், உலகிலேயே மிக உயர்ந்த விலைக்கு சுத்திகரிக்கப்பட்ட எரிபொருட்களை நாம் கொள்வனவு செய்ய வேண்டியிருந்திருக்காது.
எனவே, திசைகாட்டி அரசாங்கத்தின் ஊழல்களுக்கான இழப்பீட்டை இந்நாட்டு மக்கள் ஏன் சுமக்க வேண்டும்? அதை பெலவத்தையில் உள்ள பெரிய அண்ணன் தான் சுமக்க வேண்டும். எனவே, இந்த எரிபொருள் விலை அதிகரிப்பை உடனடியாக வாபஸ் பெற்று, உலக வரலாற்றிலேயே அதிக விலைக்கு எரிபொருளைக் கொள்வனவு செய்தமையால் ஏற்பட்ட நட்டத்தை, பெலவத்தை கட்சி நிதியத்திலிருந்து வசூலிக்குமாறு நாம் ஜனாதிபதியிடம் வலியுறுத்திக் கேட்டுக்கொள்கிறோம்.”
உதய கம்மன்பில —
