கல்முனை கிட்டங்கி வெள்ளப் பிரச்சினைக்கு தீர்வு, பொத்துவில் நீர் வினியோக பிரச்சினைக்கு தீர்வாக ஹெட ஓயா திட்டம் மற்றும் பஸ் நிலைய அபிவிருத்தி – பாராளுமன்றில் ஹக்கீம் வலியுறுத்து

(தொகுப்பு : எம்.என்.எம்.யஸீர் அறபாத் (BA)- ஓட்டமாவடி.)

கல்முனை -கிட்டங்கி விவகாரம்,பொத்துவில் ஹெட ஓயா திட்டம் மற்றும் பஸ் நிலைய அபிவிருத்தி  போன்றவை தொடர்பில் கூடுதல் கவனம் செலுத்துமாறு ஸ்ரீலங்கா முஸ்லிம் காங்கிரஸ் தலைவரும், கண்டி மாவட்ட எம்.பியுமான ரவூப் ஹக்கீம் பாராளுமன்றத்தில் திங்கள் கிழமை(24) கோரிக்கை விடுத்தார்.

அவர் பேசுகையில், நாங்கள் வெள்ளத்தைப் பற்றிப் பேசும்போது, குறிப்பாக, கிழக்கு மாகாணத்தில், இந்த மழைக்காலத்தில் பல சிக்கல்களைச் சந்திக்க நேரிடுகிறது.

எனவே, கல்முனை பகுதியில் உள்ள கிட்டங்கி பம்ப் ஹவுஸ் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகள் எப்போதும் வெள்ளத்தில் மூழ்கும். இப்போது, அதைப் பற்றிப் பேசும்போது, முந்தைய திட்டமான CRIP (Climate Resilient Infrastructure Project) மூலம் ஒரு திட்டம் இருந்தது. அது இப்போது முடிவுக்கு வந்துவிட்டது.

ஆனால், அவர்கள் கல்லாறு ஓடைக்கு அருகில் உள்ள தண்ணீரை கடலுக்குள் செல்வதைத் தடுக்க ஒரு அணையைக் கட்ட முன்மொழிந்தனர். மணல் திட்டுகள் உருவாகுவதால், அவர்கள் ஒரு காற்றடை அணைக்கு (deflatable dam) முன்மொழிந்தனர்.
இதனால், நீர்மட்டம் உயரும்போது, அவர்கள் அணையைக் காற்றிறக்கி, தண்ணீரை கடலுக்குள் பாய அனுமதிக்கலாம். எனவே, இது சமர்ப்பிக்கப்பட்ட ஒரு திட்டம்.
ஆனால், இதுவரை எதுவும் நடக்கவில்லை. அந்தத் திட்டம் திடீரென முடிவுக்கு வந்துவிட்டது. ஆனால், இப்போதும் கிட்டங்கி பம்ப் ஹவுஸினால் நிலைமையைச் சமாளிக்க முடிவதில்லை.


இது மட்டுமல்லாமல்,  உதுமாலெப்பை  எம்.பி  இங்கு  ஒரு பிரச்சினையைப் பற்றிக் குறிப்பிட்டுள்ளார். அதாவது, கல்லாறு முதல் அக்கறைப்பற்று மற்றும் அதற்கு அப்பாலுள்ள சின்னமுகத்துவார பகுதி வரையிலான முழுப் பகுதியின் வடிகால் குறித்து முறையான ஆய்வு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். எனவே, இந்தப் பகுதி முழுவதும் முறையான ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும். இந்த வெள்ளக் கட்டுப்பாடு திட்டம் மேற்கொள்ளப்பட்டால், பல ஆயிரம் ஏக்கர் பயனுள்ள நெல் வயல்கள் மீட்டெடுக்கப்படும் என்பதில் நான் உறுதியாக உள்ளேன்.எனவே, அமைச்சர் அதை மேற்கொள்வார் என்று நான் முன்மொழிகிறேன்.

அதனுடன்,   வாசித் எம்.பி தனது  பொத்துவில் பிரதேசத்துக்கான நீர் வினியோகம் பற்றிக் குறிப்பிட்டுள்ளார். இது ஒரு கட்டாயத்தேவை. நீர்ப்பாசனம் மற்றும் நீர் வழங்கல் ஆகிய இரண்டிற்கும் முக்கியமான ஹெட ஓயா நீர்த்தேக்கம்  திட்டத்தை குறைந்தபட்சம் தொடங்க வேண்டும். துரதிர்ஷ்டவசமாக,  சியம்பலாண்டுவ விவசாயிகள் சிலர் எதிர்ப்புத் தெரிவித்ததால், அது நடக்கவில்லை. அருகிலுள்ள பிற திட்டங்கள் ஏற்கனவே அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன. ஆனால், இந்த ஹெட ஓயாதிட்டத்தை (Heda Oya Project) தொடங்க பல ஆண்டுகளாக நாங்கள் முயற்சி செய்து வருகிறோம்.


நீர் வழங்கல் பொறுப்பிலுள்ள அமைச்சர், நீர்ப்பாசன அதிகாரிகளுடன் பேசி, ஹெட ஓயா  திட்டத்தில் வேலையைத் தொடங்க முயற்சிப்பார் என்று நம்புகிறேன். நிச்சயமாக, நாட்டில் தற்போதுள்ள கடன் சூழ்நிலையுடன், இதற்கு வெளிநாட்டில் இருந்து நிதி தேவைப்படும். இதற்கு முன்னுரிமை அளிப்பது, வெளிநாட்டு வளங்கள் திணைக்களத்துடன் (DER) கலந்துரையாடுவது ஒரு முக்கியமான விடயமாக இருக்கும். இதன் மூலம் நீங்கள் ஹெட ஓயா திட்டத்தைத் தொடங்கலாம்.

அதனுடன், இன்னொரு பிரச்சினையும் இருக்கிறது.அது பொத்துவில் பஸ் நிலையம் தொடர்பானது. அது கொழும்பில் இருந்து வந்து கொழும்புக்குத் திரும்பும் ஏராளமான வெளிநாட்டுச் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்குச் சேவை செய்கின்றது. ஆனால், அந்த பஸ் நிலையத்தில் எந்த வசதியும் இல்லை,  மிகவும் மோசமான நிலையில் உள்ளது.அதற்கு  ஏதாவது செய்யப்பட வேண்டும். எனவே, அது முறையாகக் கட்டப்பட வேண்டும், பஸ் சேவைகள் மேம்படுத்தப்பட வேண்டும்.

உண்மையில், கொழும்பு-பொத்துவில் பகுதிக்கு பிரத்தியேகமாக  சில நீண்ட தூர பஸ்களை நீங்கள் சேவையில் ஈடுபடுத்த முடிந்தால், அது அப்பகுதியில் சுற்றுலாவை மேம்படுத்துவதற்கு பெரும் உதவியாக இருக்கும். எனக் குறிப்பிட்டார்.